廣西重工液壓升降設(shè)備廠
多年以來一直專注于生產(chǎn)銷售液壓升降機械設(shè)備
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188-7888-1055
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登車橋廠家認(rèn)為，液壓油作為液壓系統(tǒng)中能量傳遞的介質(zhì)，是登車橋等各類液壓機械的動力，液壓油也屬于潤滑油的一種，在使用登車橋時，一旦液壓油出現(xiàn)油液變質(zhì)、油液高溫等情況，都會對登車橋產(chǎn)生很大的影響，如果液壓油長時間處于高溫的狀態(tài)，會加速液壓油的氧化，縮短液壓油的使用壽命。
1.油品選擇不當(dāng)。油的品牌、質(zhì)量和黏度等級不符合要求，或不同牌號的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。
2.液壓系統(tǒng)中混入空氣。混入液壓油中的空氣，在低壓區(qū)時會從油中逸出并形成氣泡，當(dāng)其運動到高壓區(qū)時，這些氣泡將被高壓油擊碎，受到急劇壓縮而放出大量的熱量，引起油溫升高。
3.登車橋零部件磨損嚴(yán)重。齒輪泵的齒輪與泵體和側(cè)板，柱塞泵和馬達(dá)的缸體與配流盤、缸體孔與柱塞，換向閥的閥桿與閥體等都是靠間隙密封的，這些元件的磨損將會引起其內(nèi)泄漏的增加和油溫的升高。
公司名稱：廣西重工液壓升降設(shè)備廠
聯(lián)系人：鄭經(jīng)理
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